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GPRS联网交通控制系统方案

    目前城市交通信号控制的通信方式多采用电话缆,在工程实施时,电缆一般采用空中架设或地下敷设的方式,由于城市中有

各种空中、地下设施,现场交通情况非常复杂,给工程施工带来了许多困难,工程成本高,工程实施难。

    深圳市诺比光电有限公司研发设计出一种新型的基于无线通信方式的道路GPRS联网交通信号控制系统,系统包括交通信

号控制器,GPRS无线MODEM和交通信号控制系统服务器软件。 原理图如下：

    本系统采用GPRS无线传输方式作为交通信号控制数据的传输方式,可较好地解决目前城市交通控制系统中有线通信布缆

工程成本高、实施难的问题。GPRS无线MODEM的核心模块采用GPRS无线模块,用单片机控制其进行拨号联网方式的GPRS

无线组网,实现了系统服务器、交通信号控制器等设备的无线接入。

GPRS联网软件图：

诺比GPRS联网交通控制系统的产品规格：
1、绿闪时间（秒）：0～59
2、绿色闪光频率（Hz：）0.5
3、黄色闪光频率（Hz）：0.5
4、电源电压：AC85～265V
5、每行5A额定输出电流
6、时钟精度0.1秒
7、PFC+ PWM > 0.8
8、消耗电力：3W
9、功率≤1100
10、环境（RH）：40％～95％

 GPRS交通控制系统的特点：

1。绿色冲突测试技术

2。断电保护

3。有10～64线的信号输出，它可以控制10～64个不同的交通灯。

4。晚上，黄色的闪光。夜间起飞和黄色闪光时间可以改变。

5。它配备了自动/手动控制模式。

6。在线设置功能：在设置的过程中，控制器的正常运行和混乱不会发生在十字路口。

7。输出是真正的零交叉触发保护和大功率可控硅，提高了安全性。即使输出短路，它不能损坏可控硅。

8。面板显示在穿越模拟车道和人行道。

9。可以改变作业程序，按客户要求，以满足不同的需求。